油圧ホースに関する知識

1. 油圧ホースとは何ですか?

油圧ホーストランスミッションシステム内で油圧媒体を輸送するために使用されるフレキシブルパイプです。用途に応じてさまざまな材質で作られていますが、主な材質はゴムです。油圧ホースは油圧トランスミッション システムで使用され、通常は高圧に耐える必要があるため、石炭産業などの業界ではこれらのホースを「高圧ホース」と呼ぶことがよくあります。この用語は不完全ですが、これらの業界における高圧パフォーマンスの重要性を反映しています。高圧油圧ホースは通常、過酷な環境で動作し、最大圧力、曲げ半径、耐用年数などの厳しい性能要件があります。これらのホースは、原材料、製造プロセス、設備に高い要求を課しており、高級ゴムホースとなっています。高圧油圧ホースは、内ゴム層、中間ゴム層、カーカス層、外ゴム層で構成されています。内側のゴム層は、搬送中のメディアによる摩耗や腐食に直接さらされます。メーカーはホースの寿命を確保するために、輸送される特定の媒体に基づいて異なるゴム配合配合を使用することがよくあります。外側のゴム層は、油圧ホースを外部環境による損傷や腐食から保護すると同時に、中間および内側のゴム層が環境を汚染するのを防ぎます。カーカス層はホースの耐圧層であり、ホースの強度と耐圧性を高めます。カーカス層の構造と強度によって、ホースが耐えられる圧力が決まります。

油圧ホースは、鉱山、軍事、エンジニアリング機械、冶金、石油、化学、航空、海洋用途で広く使用されています。油圧ホースカーカス構造によりブレードホースとスパイラルホースに分類できます。カーカスの材質に基づいて、鋼線ホースと綿線ホースに分類できます。

2. 油圧ホースを選択する際に考慮すべき要素は何ですか?

仕様

油圧システムは、さまざまな圧力と流量で流体を伝達することによってエネルギーを伝達します。圧力損失を最小限に抑え、過度の発熱によるシステムの損傷を防ぐには、ホースとコネクタの寸法を適切なサイズにする必要があります。 （必要なホース仕様が決まっていない場合は、ホース流量選定表より適切なホース仕様を選定してください。）

プレッシャー

ホースと継手の選択では、ホース アセンブリの最大作動圧力が油圧システムの最大作動圧力以上であること、およびシステムのパルス作動圧力またはピーク圧力がホースの最大作動圧力未満であることを確認する必要があります。

ホース継手の圧力範囲は、設計者やホースアセンブリメーカーによって見落とされがちです。実際、ホース アセンブリの圧力範囲は、ホース アセンブリのコンポーネントの最低使用圧力によって決まり、多くの継手の圧力範囲はパイプの圧力範囲よりもはるかに低くなります。

温度

ホースを選択するときは、ホース内で搬送される媒体とホースの外側の周囲温度を慎重に考慮してください。一般的に、高温高圧を伴う動作条件ではホースの寿命が短くなります。高温条件下で使用する場合は、ホース名称末尾が「6」の耐高温ホースをご使用ください。低温ではゴム製品の柔軟性が低下する可能性があります。一般に、ホース アセンブリの最低温度とは、ホースの外面が曲げ性能を損なうことなく亀裂に耐えることができる最低温度を指します。

3. 一般的な油圧ホースの故障

1. ホース表面の亀裂: これは主に、寒い状態でホースが曲がることによって発生します。ホースの外側に亀裂があることに気付いた場合は、ホースのすぐに交換が必要かどうかを判断するために、内側のゴムにも亀裂が見られるかどうかを確認してください。寒い環境では油圧ホースを動かしたり曲げたりしないでください。必要に応じて、この操作は屋内で行ってください。ホースを低温環境で長時間使用する必要がある場合は、耐寒性ホースを使用してください。

2. ホースの外面の気泡: これは、ホースの品質が標準以下であるか、不適切な取り扱いが原因である可能性があります。

3. 損傷がないにもかかわらず過剰な油漏れが発生します。これは、ホースが高圧流体を通過する際に内側のゴム層が腐食して傷がつくことによって引き起こされ、鋼線層の広範囲の漏れにつながります。

4. ホースの外側のゴム層が著しく劣化し、表面に小さな亀裂が生じています。これはホースの自然な劣化の兆候です。外側のゴム層が酸化するとオゾン層が形成され、時間の経過とともに厚くなります。この時点でホースを交換する必要があります。

5. 内側ゴム層の破損: 油圧ホースの内側ゴム層は、作動油と直接接触する重要な部品です。内側のゴム層が破損すると、ホースの性能が低下し、過度のオイル漏れや膨れが発生する可能性があります。内側のゴム層の破損の原因には、製造品質の低下、不適切な選択、不適切な取り付け、不適切な使用などが含まれます。

6. 補強層の機械的破損: 補強層は油圧ホースの重要な構造層であり、高圧下でホースの完全性を保護します。強化層の機械的破損は、耐圧性の低下や耐用年数の短縮につながる可能性があります。強化層の機械的破損の原因には、製造品質の低下、不適切な材料選択、過酷な使用環境などが含まれます。

7. 骨折部の機械的故障: 骨折部は体の中で最も脆弱な部分です。油圧ホース。破損箇所での機械的故障により、ホースが破損して漏れが発生する可能性があります。破損部での機械的故障の原因には、製造品質の低下、不適切な材料選択、過酷な使用環境などが含まれます。